ＷＲ２５０ＲＷＲ２５０ＲＷＲ２５０Ｒエンデューロ
の車高を下げたいのですが、ショ ＷＲ２５０Ｒ／Ｘ、セロー、トリ
ップ等に行っても「厳しいですね ッカー・・・・オフロードバイク
」と言われてしまいました。 あ に乗っている人でも意外に「オフ
ちこちのサイトや雑誌を調べてい ロードブーツ」を持っている人は
るとどうやら難しくなくできるっ 少ないかもしれません。しかしオ
ぽい感じなのですけど、いまひと フロードブーツは転倒などでバイ
つわからないので、どのようにや クと地面で足をはさんだとき「足
ったらよい を守ってくれる」と同時にバイク
関東でエンデューロレースに出た を足でがっちり掴んでホールドす
いと思っています。なかなか、イ る役目を果たしてくれます。また
ンターネットで情報がさがせない 、草むらでたまたま飛び出ていた
のですが、イベント情報などあり 木などで足を怪我することを防い
エンデューロ
ロードレーサーに乗り始め(ハジメ)て１年になります。
友達(トモダチ)と一緒に(イッショニ)、茂木(モテギ)エンデューロの７時間ロードオープンに参加(サンカ)することにしました。が、全員(ゼンイン)ど素人(シロウト)の上(ウエ)、大会(タイカイ)に参加するのも初めて(ハジメテ)です。
分か(ワカ)らないことだらけです。
(1)持って(モッテ)いったほうがいいもの地元で開催(カイサイ)されるエンデューロの草(クサ)レースにCRM50で参加していましたが、125.250のモトクロッサー(趣味(シュミ)の範疇(ハンチュウ)で乗って(ノッテ)いるレベル!?)も混走(コンソウ)しているため、コーナーで抜い(ヌイ)てもストレートで抜き(ヌキ)返されるの繰り返し(クリカエシ)で、悔しくて(自分の)技術(ギジュツ)云々(ウンヌン)何事もスムーズにこなせるのはネイキッドでしょうか・・？ずっとネイキッドかオフロードかアメリカンで悩ん(ナヤン)でいます。
どれに乗って(ノッテ)も自分(ジブン)では満足になれると思うのですが・・・。どうでしょうか。街乗り(マチノリ)を主に(オモニ)短距離ツーリングから長距離(チョウキョリ)ツーリングまでのバイ一年(イチネン)くらい前(マエ)にオフロードバイク（トレールバイク）を購入(コウニュウ)し、林道(リンドウ)をメインに楽し(タノシ)んでいました。先日、オフロードコースも走ってみたいと思い、埼玉の有名(ユウメイ)なコースに行った(イッタ)のですが、来る(クル)人達(ヒトタチ)は皆さんがレーサーで空を飛ぶ(トブ)ように走って(ハシッテ)いました。そこで質(シツ)お世話(セワ)になっております。
konekoneko88です。
首都圏(シュトケン)周辺(シュウヘン)でお勧めの自転車(ジテンシャ)イベント(長距離(チョウキョリ)系orヒルクライム)を教えていただけないでしょうか？とりあえず・シマノ鈴鹿(スズカ)ロードレース・ツール・ド・千葉(チバ)・富士(フジ)2001カ月程(ホド)前にダンロップD603を履か(ハカ)したのですが現在(ゲンザイ)残(ザン)2部(ブ)山です。
毎週休日(キュウジツ)に自走(ジソウ)で林道(リンドウ)に行く(イク)のがメインで普段(フダン)はあまり使っていません。ダートでもそこそこグリップが良く(ヨク)経済的(ケイザイテキ)にもお勧めのタイヤがあれば教えて下さい(クダサイ)。19日(ニチ)（日(ニチ)）ネリトラデカスロン。物見(モノミ)山(ヤマ)3時間エンデューロ。Sさんと競り(セリ)合う(アウ)が、Sさんが最後(サイゴ)にトイレに行き、辛く(ツラク)も勝利(ショウリ)。帰路(キロ)、仲間が追突事故(ツイトツジコ)。Oさんの不注意(フチュウイ)。彼は(カレハ)いつも注意(チュウイ)が足りない。今日も遅刻(チコク)してきたし。人に迷惑(メイワク)を掛け(カケ)ていることすら気づ(キヅ)いていないことも。困った(コマッタ)やつだ。Iさんは今日(キョウ)エンデューロ初参加。ややきつかったようだが、よく食ら(クラ)いついてた。彼は(カレハ)伸びるね。仙台(センダイ)泉(イズミ)ヶ()岳エンデューロ参加(サンカ)された皆様大変(タイヘン)お疲れ様(サマ)でした！そして富士見(フジミ)では全日本選手権(センシュケン)DHお疲れ様(サマ)でした！久々(ヒサビサ)に雨(アメ)のレースは楽し(タノシ)かったです。
今回(コンカイ)も沢山(タクサン)笑って(ワラッテ)苦しめました。基本的に雨のレースは大好きなんですけど、コースがちょっとスプリントすぎてシングルでプチ渋滞(ジュウタイ)になっちゃうのが残念(ザンネン)でした。って言って(イッッテ)も十分(ジュウブン)ヘロヘロだったんですけどね（笑(ワライ)）実は(ジツハ)・・・最終(サイシュウ)ランナーが私(ワタシ)だったのですが、最後(サイゴ)の最後(サイゴ)に抜か(ヌカ)れてしまってカテゴリー優勝を逃し(ノガシ)てました。男女混合(ダンジョコンゴウ)チームで準優勝(ジュンユウショウ)という結果(ケッカ)です！抜かれた時(トキ)、マズイ！！って焦っち(アセッチ)ゃってバタバタしたのが敗因(ハイイン)です。
ズベズベ滑る(スベル)登り(ノボリ)なのに焦って(アセッテ)トラクションミス。カラ回って(マワッテ)足(アシ)着い(ツイ)てしまった。。粘土(ネンド)質(シツ)の土がSPDに詰ま(ツマ)ってはまんないHITOにも「初心者みたいな事しやがってぇぇ・・・・うんぬんかんぬん」ってかなり冷や(ヒヤ)やかな目で(メデ)ダメだしを頂き(イタダキ)ました。うん。解る。。あそこで焦ら(アセラ)ずピッタリついていれば良か(ヨカ)ったのですが・・・。しげやん、IWAさん本当にごめんなさい。また、新しいおもちゃが入荷(ニュウカ)です(^_^;)RMX250S見た目(ミタメ)通り(トオリ)あちこちきてますけど、まあなんとか走り(ハシリ)ます。
仕事では、こうして引き上げてきたバイクを部品(ブヒン)として売ったりしてますけど、なんかこいつはちょっと乗って(ノッテ)みたいですね。（そんなことやってるから、おもちゃがどんどん増え(フエ)ちゃうんですけど・・・）このRMX250SはエンデューロレーサーRMX250を公道向け(ムケ)にしたもので、今で言え(イエ)ばWR250Rみたいなもんでしょうか。ただ、このRMXが新車(シンシャ)で発売(ハツバイ)されていた90年代(ネンダイ)中頃(ナカゴロ)というのは今(イマ)ほど規制の縛り(シバリ)がなく、バブル景気やオフロードブームということもあって、今(イマ)とは状況が違い(チガイ)ます。
そんなこともあり、当時(トウジ)はレーサーと殆ど(ホトンド)変わ(カワ)らないバイクがお手ごろ(テゴロ)な値段(ネダン)で気軽(キガル)に買えました。同年代のバイクにはＣＲＭ250やKDX250がありますが、その中(ナカ)でもRMXはオフロード性能(セイノウ)を重視していたので、エンデューロレースで大活躍(ダイカツヤク)でした。その頃の(ゴロノ)私(ワタシ)はと言う(イウ)と、ベストテクスクールに行った(イッタ)りランディーホーキンスのビデオを見たりしていましたが、80に乗って(ノッテ)いたのでフルサイズバイクには興味がなく、RMX250にも乗った(ジョウッタ)ことがありませんでした。シマノアルテグラグレードのチューブレスホイール、、WH6700７月末(ゲツマツ)入荷(ニュウカ)予定(ヨテイ)とのことでネット注文(チュウモン)してましたが、やっぱりといか毎度(マイド)のことで製造(セイゾウ)が遅れ(オクレ)ているらしく９月(ガツ)ごろまで伸び(ノビ)るらしいです。
。一応(イチオウ)明日(アシタ)シルベストさんに行く(イク)用事(ヨウジ)があるので予約(ヨヤク)できるようなら予約しておこうとおもいますが、長男(チョウナン)坊(ボウ)と走る(ハシル)鈴鹿(スズカ)８時間エンデューロに間に合う(マニアウ)かどうか、、微妙こんにちは、カメ吉(キチ)です。
１９日(ニチ)（日）の『ハッピーファンエンデューロ』へたくさんの方がエントリーいただきおかげさまで今大会(コンタイカイ)も満員御礼(マンインオンレイ)となり、本日(ホンジツ)でエントリーを締め切ら(シメキラ)せていただきました。ありがたや、ありがたや気に(キニ)なるお天気(テンキ)は・・・ちょっと微妙(ビミョウ).お友達にはすでに伝え(ツタエ)ましたが、仕事(シゴト)のスケジュールを見直し(ミナオシ)たら8月(ガツ)9月(ガツ)が大変(タイヘン)なことになっていましてん。お泊り(トマリ)レースなんてもってのほか。日帰り遠出(トオデ)もしている場合(バアイ)ではありません、時間的にも体力的(タイリョクテキ)にも。というわけで、越後のスイカ峠(トウゲ)ヒルクライムも、伊豆の変態周回マスドも、茂原のバターエンデューロも、鈴鹿(スズカ)の自転車(ジテンシャ)甲子園(コウシエン)も、埼玉(サイタマ)のロイヤルカップも、福島(フクシマ)のとうもろこしヒルクライムも見送ります。
残念(ザンネン)だー。まったく出ら(デラ)れないとなると、出る(デル)気が(キガ)なかった伊豆(イズ)の変態周回さえ魅力的(ミリョクテキ)に感じ(カンジ)るほど、残念(ザンネン)だー。でも自転車に乗ら(ノラ)ないわけではなく、安(アン)・近・短(タン)で練習はしますので、お近く(チカク)のかたどうぞよろしく。そして、レースに出ないとなると、仕事(シゴト)は忙し(イソガシ)いとはいえ、少し(スコシ)は時間(ジカン)があるかもしれません。そこで保留になっていた長袖(ナガソデ)ジャージを作ろ(ツクロ)うと思います。
9月(ガツ)デザインアップ、注文(チュウモン)、11月(ガツ)に納品(ノウヒン)を目指し(メザシ)ます。
当初予定(トウショヨテイ)していた夏用(ナツヨウ)長袖(ナガソデ)ではなく、冬用(フユヨウ)長袖(ナガソデ)になってしまって申し訳ないのですが。デザイン案(アン)ができたら、メンバーのみなさんに送るほか、ここにもアップしますので、楽しみにしていてください。半袖(ハンソデ)ジャージとは、異なる(コトナル)デザインにするつもりですから
